Warum werden permanente Magnetmotoren immer beliebter

In den letzten Jahren ist zweifellos die Permanentmagnet-Motorindustrie die prominenteste Elektromotorbranche, die immer populärer wird. Der Grund für diesen sensationellen Effekt liegt nicht nur in der Förderung durch energieeffiziente und umweltfreundliche Wirtschaftsmodelle, sondern auch in den inhärenten Eigenschaften von Permanentmagneten-Motoren.

Die neuesten Errungenschaften in den Bereichen hochenergetische permanente Magneterzeugnisse, starke magnetische Materialien und Leistungselektroniktechnologie haben die Anwendungsbereiche von Permanentmagnetenmotoren erheblich gefördert, wie Roboter, Luft- und Raumfahrt, elektrisches Werkzeug, Generatoren, Erneuerbare Energie, verschiedene medizinische Geräte und elektrische oder Hybridfahrzeuge. Permanentmagnetenmotoren sind überall präsent, und ohne Ausnahme verkündet dies die Tatsache, dass Permanentmagnetenmotoren Vorteile aufweisen, die Brushless-Gleichstrommotoren übertreffen. Es gibt viele Vorteile gegenüber traditionellen Motoren wie Synchronmotoren und Asynchronmotoren.

(1) Der Kupferverlust des Rotos ist null, was zu einer höheren natürlichen Effizienz führt;

(2) Hohe Antriebsdrehmomente und Ausgangsleistung pro Volumeneinheit ermöglichen kompakte Designlösungen;

(3) Die Beseitigung von Gleitringen, Phasenumrichtern, Kohleschwingern usw. vereinfacht die Motorkonstruktion und Wartung;

(4) Die magnetische Flussdichte im Luftspalt ist im Vergleich zu herkömmlichen Motoren relativ hoch, was zu einer besseren dynamischen Leistung führt;

(5) Kann bei hoher Cosinus-Phi-Wert arbeiten;

(6) Ein einfacher sechssphasiger Schaltspannungsquellen kann eine genaue Drehmoment-, Geschwindigkeits- und Positionskontrolle erreichen.

Der permanenterregte Synchronmotor besteht hauptsächlich aus verschiedenen Komponenten wie Rotor, Enddecke und Stator. Die Statorstruktur von permanentmagnetgespannten Synchronmotoren ähnelt sehr der von gewöhnlichen Asynchronmotoren. Der größte Unterschied zwischen der Rotorstruktur und Asynchronmotoren besteht darin, dass auf dem Rotor hochwertige permanente Magnete angebracht sind. Abhängig von der Position des Permanentmagneten auf dem Rotor werden permanente Magnet-Synchronmotoren normalerweise in Oberflächen-Rotorstruktur und eingebaute Rotorstruktur unterteilt.

Die Positionierung permanenter Magnete hat einen erheblichen Einfluss auf die Leistung elektrischer Motoren. Oberflächentyp-Rotorstruktur - Der permanente Magnet befindet sich auf der äußeren Oberfläche des Rotorkerns. Diese Art von Rotorstruktur ist einfach, erzeugt aber eine sehr geringe asynchrone Drehmoment, was nur für Situationen mit niedrigen Startanforderungen geeignet ist und selten verwendet wird. Eingebauter Rotorbau - Der permanente Magnet befindet sich im Eisenkern zwischen dem Käfigleiterstab und der Welle, mit guter Startleistung. Die große Mehrheit der permanentmagnetically synchronen Motoren verwendet diese Struktur.

Das Anlassen und die Betriebsweise eines Permanentmagnetsynchronmotors erfolgen durch die Wechselwirkung des von der Statorwicklung erzeugten Magnetfeldes, derRotor-Käfigwicklung und des Permanentmagneten. Wenn der Motor stillsteht, wird eine dreiphasige symmetrische Stromspannung auf die Statorwicklung angewendet, wodurch ein rotierendes Stator-Magnetfeld erzeugt wird. Das rotierende Stator-Magnetfeld erzeugt einen Strom in der Käfigwicklung relativ zur Rotorrotation, wodurch ein rotierendes Rotor-Magnetfeld entsteht. Das asynchronen Drehmoment, das durch die Wechselwirkung zwischen dem rotierenden Stator-Magnetfeld und dem rotierenden Rotor-Magnetfeld entsteht, bewirkt, dass sich der Rotor vom Stillstand aus beschleunigt. Während dieses Prozesses unterscheiden sich die Geschwindigkeiten des Rotor-Permanentmagnetfeldes und des Stator-Rotationsmagnetfeldes, was zu einem wechselnden Drehmoment führt.

Wenn der Rotor auf eine Geschwindigkeit nahe der Synchrongeschwindigkeit beschleunigt, sind die Geschwindigkeiten des rotierenden Magnetfeldes des Rotors und des magnetischen Feldes des Stators annähernd gleich. Die Geschwindigkeit des rotierenden Magnetfeldes des Stators ist etwas höher als die des permanenten Magnetfeldes des Rotors, und ihre Wechselwirkung erzeugt Drehmoment, das den Rotor in den synchronen Betrieb zieht. Im synchronen Betrieb wird kein Strom im Rotorwickel erzeugt. Zu diesem Zeitpunkt erzeugt nur der permanente Magnete des Rotors ein Magnetfeld, das mit dem rotierenden Magnetfeld des Stators wechselwirkt, um Antriebsdrehmoment zu erzeugen. Es lässt sich schließen, dass der permanente Magnetsynchronmotor durch das Asynchron-Drehmoment des Rotorwickels gestartet wird. Nach dem Start ist der Rotorwickel nicht mehr funktionsfähig, und das Antriebsdrehmoment wird durch die Wechselwirkung zwischen dem von dem permanenten Magneten und dem Statorwickel erzeugten Magnetfeld erzeugt.

Um eine gute Arbeit bei Permanentmagnetmotoren zu leisten, ist ein wichtiges Zubehör unerlässlich: Permanentmagnetholzmaterialien, Neodym-Iron-Boron-Dauermagnete. Das Unternehmen Dongguan Xinyuan Magnetic Products Co., Ltd. verfügt über eine eigene Sinterfabrik für Neodym-Iron-Boron-Rohstoffe, ist seit über 30 Jahren in der Produktion und Verarbeitung von Neodym-Iron-Boron-Dauermagneten tätig und hat umfangreiche Erfahrung in der Herstellung von Motor-Magnetstahl. Unser technisches Forschungs- und Entwicklungs-Team kann Kunden bei der Zusammenarbeit unterstützen, an der Produktbegleitforschung und -entwicklung teilnehmen und entsprechende technische Unterstützung bieten, um eine schnellere und bessere Forschung und Entwicklung zu erreichen.